New Energy Safety and Rescue Manager

En tant que FIA New Energy Safety and Rescue Manager, sous la responsabilité du Head of Operational Safety, il s'agit d'un rôle clé où votre expertise renforce la sécurité opérationnelle en développant et en mettant en œuvre des solutions de sauvetage et en supervisant les réglementations pour les véhicules alimentés par des technologies émergentes.
Basé à Geneva au sein d'un environnement dynamique et international, vous travaillerez en étroite collaboration avec les Technical and Sporting Departments, Medical Affairs, les ASNs, les organisateurs d'événements et les fabricants, combinant une expertise technique en sécurité avec des connaissances opérationnelles en sauvetage pour maintenir les normes les plus élevées de préparation, de capacité d'intervention et d'atténuation des risques à tous les niveaux du sport automobile.

MISSIONS ET RESPONSABILITÉS :
Sécurité des nouvelles technologies
Agir en tant que point de référence en matière de sécurité pour les risques opérationnels associés aux systèmes haute tension et aux technologies de véhicules alimentés à l'hydrogène.
Superviser le développement et la mise en œuvre des réglementations, directives et procédures opérationnelles de la FIA relatives aux nouvelles technologies.
Coordonner avec les FIA Technical and Sporting Departments, le FIA Safety Engineering Group, les ASNs, les Organizers, les promoteurs et les fabricants concernant les exigences de sécurité et la mise en œuvre de la réglementation de sécurité.
Gérer le réseau des FIA Electrical and Hydrogen Safety Delegates.
Superviser le développement de programmes de formation pour les équipes de sauvetage, les officiels et le personnel événementiel.
Contribuer aux évaluations des risques techniques et à la validation des concepts de réponse d'urgence pour les nouvelles technologies de véhicules.
Soutenir les ASNs dans la mise en œuvre des réglementations de sécurité des nouvelles énergies pour les compétitions nationales.
Leadership du sauvetage opérationnel
Travailler en étroite collaboration avec les FIA Medical Affairs Managers.
Soutenir le développement et la mise en œuvre des procédures de sauvetage de la FIA, y compris l'extrication technique, et les normes de sécurité opérationnelle à travers les championnats de la FIA.
Surveiller la préparation au sauvetage et les capacités de réponse d'urgence lors des événements de la FIA.
Contribuer aux enquêtes post-incident, aux exercices de retour d'expérience et aux initiatives d'amélioration continue.
Développer des directives opérationnelles, des manuels de sauvetage et des procédures de réponse d'urgence.
Développer et mettre en œuvre des outils et des communications ad-hoc pour permettre le partage et la cascade des outils et des meilleures pratiques de la FIA au niveau des ASNs.

Activités réglementaires et stratégiques
Soutenir les FIA Commissions et Working Groups sur les questions de sécurité et de sauvetage des nouvelles énergies.
Superviser le développement des réglementations de sécurité, directives, recommandations et meilleures pratiques de la FIA relatives aux nouvelles énergies et aux questions de sauvetage.
Surveiller les développements technologiques et les risques émergents pertinents pour la sécurité du sport automobile.
Définir et suivre le budget lié aux activités de sauvetage et des nouvelles énergies.

PROFIL :
Diplôme en ingénierie, ou une qualification reconnue de technicien en ingénierie avec une expérience pertinente significative.
Un diplôme ou une qualification équivalente en santé et sécurité au travail, gestion des risques, gestion des services d'urgence ou une autre discipline pertinente est hautement souhaitable.
Expérience significative dans les opérations de sauvetage, les interventions d'urgence, la lutte contre l'incendie ou les activités de premiers intervenants, en particulier dans des rôles de commandement d'incident et de gestion de crise.
Expérience avérée avec les véhicules électriques, les systèmes haute tension, la sécurité des batteries ou les technologies à l'hydrogène.
Expérience dans le développement de procédures opérationnelles, de programmes de formation ou de réglementations de sécurité ; une expérience dans les opérations de sauvetage en sport automobile est hautement souhaitable.
Formation de qualification hautement recommandée en sécurité de l'hydrogène et intervention d'urgence (par exemple, DGUV Information 209-093 ou un programme reconnu équivalent).
Connaissance des normes et réglementations pertinentes (telles que ISO 6469, ECE R100, ECE R134, GTR13, ou équivalent).
Capacité à évaluer les dangers, à comprendre les structures opérationnelles du sport automobile et à soutenir des interventions d'urgence sûres impliquant des technologies de propulsion alternatives.
Maîtrise de l'anglais requise (niveau professionnel et grande fluidité) ; une bonne connaissance de travail du français est un atout majeur.
Disponibilité pour voyager comme l'exige la portée internationale du rôle.