New Energy Safety and Rescue Manager

Als FIA New Energy Safety and Rescue Manager, der an den Head of Operational Safety berichtet, ist dies eine Schlüsselrolle, in der Ihre Expertise die Betriebssicherheit stärkt, indem Sie Rettungslösungen entwickeln und implementieren sowie die Vorschriften für Fahrzeuge mit aufkommenden Technologien überwachen.
Mit Sitz in Geneva in einem dynamischen und internationalen Umfeld werden Sie eng mit den Technical and Sporting Departments, Medical Affairs, ASNs, Veranstaltern und Herstellern zusammenarbeiten und technisches Sicherheitswissen mit operativem Rettungswissen kombinieren, um die höchsten Standards der Bereitschaft, Reaktionsfähigkeit und Risikominderung auf allen Ebenen des Motorsports aufrechtzuerhalten.

MISSIONEN UND VERANTWORTUNGEN:
Sicherheit neuer Technologien
Agieren Sie als Sicherheitsreferenzpunkt für betriebliche Risiken im Zusammenhang mit Hochspannungssystemen und wasserstoffbetriebenen Fahrzeugtechnologien.
Überwachen Sie die Entwicklung und Umsetzung von FIA-Vorschriften, Richtlinien und Betriebsabläufen im Zusammenhang mit neuen Technologien.
Koordinieren Sie sich mit den FIA Technical and Sporting Departments, der FIA Safety Engineering Group, ASNs, Organisatoren, Promotoren und Herstellern in Bezug auf Sicherheitsanforderungen und die Umsetzung von Sicherheitsvorschriften.
Verwalten Sie das Netzwerk der FIA Electrical and Hydrogen Safety Delegates.
Überwachen Sie die Entwicklung von Schulungsprogrammen für Rettungsteams, Funktionäre und Veranstaltungspersonal.
Tragen Sie zu technischen Risikobewertungen und der Validierung von Notfallreaktionskonzepten für neue Fahrzeugtechnologien bei.
Unterstützen Sie ASNs bei der Umsetzung von Sicherheitsvorschriften für neue Energien bei nationalen Wettbewerben.
Operative Rettungsleitung
Arbeiten Sie in enger Zusammenarbeit mit den FIA Medical Affairs Managers.
Unterstützen Sie die Entwicklung und Umsetzung von FIA-Rettungsverfahren, einschließlich technischer Befreiung, und operativen Sicherheitsstandards über die FIA-Meisterschaften hinweg.
Überwachen Sie die Rettungsbereitschaft und die Notfallreaktionsfähigkeit bei FIA-Veranstaltungen.
Tragen Sie zu Untersuchungen nach Vorfällen, Lessons-Learned-Übungen und Initiativen zur kontinuierlichen Verbesserung bei.
Entwickeln Sie operative Leitfäden, Rettungshandbücher und Notfallreaktionsverfahren.
Entwickeln und implementieren Sie Instrumente und Ad-hoc-Kommunikation, um das Teilen und die Weitergabe von FIA-Tools und Best Practices auf ASN-Ebene zu ermöglichen.

Regulatorische und strategische Aktivitäten
Unterstützen Sie FIA Commissions und Arbeitsgruppen in Fragen der Sicherheit und Rettung neuer Energien.
Überwachen Sie die Entwicklung von FIA-Sicherheitsvorschriften, Richtlinien, Empfehlungen und Best Practices im Zusammenhang mit neuen Energien und Rettungsthemen.
Überwachen Sie technologische Entwicklungen und aufkommende Risiken, die für die Sicherheit im Motorsport relevant sind.
Definieren und überwachen Sie das Budget im Zusammenhang mit Rettungs- und Aktivitäten im Bereich neuer Energien.

PROFIL:
Abschluss in Ingenieurwesen oder eine anerkannte Qualifikation als Ingenieurtechniker mit signifikanter relevanter Erfahrung.
Ein Abschluss oder eine gleichwertige Qualifikation in Arbeitsschutz (Occupational Health & Safety), Risikomanagement, Notfalldienstmanagement oder einer anderen relevanten Disziplin ist sehr wünschenswert.
Erhebliche Erfahrung in Rettungseinsätzen, Notfallreaktion, Brandbekämpfung oder First-Responder-Aktivitäten, insbesondere in Rollen der Einsatzleitung und des Krisenmanagements.
Nachgewiesene Erfahrung mit Elektrofahrzeugen, Hochspannungssystemen, Batteriesicherheit oder Wasserstofftechnologien.
Erfahrung in der Entwicklung von Betriebsabläufen, Schulungsprogrammen oder Sicherheitsvorschriften; Erfahrung in Rettungseinsätzen im Motorsport ist sehr wünschenswert.
Hochgradig empfohlene qualifizierte Ausbildung in Wasserstoff-Sicherheit und Notfallreaktion (z. B. DGUV Information 209-093 oder ein gleichwertiges anerkanntes Programm).
Vertrautheit mit relevanten Standards und Vorschriften (wie ISO 6469, ECE R100, ECE R134, GTR13 oder gleichwertig).
Fähigkeit, Gefahren zu bewerten, motorsportliche Betriebsstrukturen zu verstehen und sichere Notfalleingriffe unter Einbeziehung alternativer Antriebstechnologien zu unterstützen.
Fließendes Englisch ist erforderlich (professionelles Niveau und hochgradig fließend); gute Arbeitskenntnisse in Französisch sind ein großer Vorteil.
Reisebereitschaft aufgrund des internationalen Umfangs der Rolle.