Développeur de Stratégie de Contrôle MBD (D/F) 100%
- Type de contrat
- Temps plein
- Lieu
- Murten
- Entreprise
- Johnson Electric International AG, Freiburgstrasse 33, 3280 Murten
- Langues
- Anglais (courant), Allemand (courant), Français (courant)
- Première publication
MISSION GÉNÉRALE
Développer des stratégies de contrôle basées sur la modélisation (MBD) pour la gestion des systèmes thermiques. Optimiser la modulation de la capacité du compresseur, le changement de mode et l'efficacité énergétique grâce à des algorithmes avancés et l'intégration en temps réel au véhicule.
RESPONSABILITÉS CLÉS
● Développer des modèles de systèmes de contrôle et des algorithmes MATLAB/Simulink
● Concevoir la stratégie de modulation de la capacité du compresseur pour un refroidissement/chauffage optimal
● Optimiser la logique de changement de mode (refroidissement ↔ chauffage ↔ dégivrage)
● Gestion de l'énergie pour les véhicules électriques (conditionnement thermique de la batterie)
● Validation Model-in-the-loop (MIL) et hardware-in-the-loop (HIL)
● Intégrer les algorithmes de contrôle avec le logiciel embarqué du véhicule (communication CAN)
● Collaborer avec les ingénieurs de test pour la validation SIL/HIL
● Évaluer les approches AI/ML pour une gestion thermique intelligente (feuille de route future)
FORMATION & QUALIFICATIONS
Minimum : Master en ingénierie de contrôle, génie électrique, génie mécanique ou domaine connexe
Qualité universitaire : 8-10/10 (solide bagage en algorithmique et recherche valorisé)
Spécialisation : Systèmes de contrôle, Model-Based Design, Systèmes embarqués, Machine Learning (optionnel)
Doctorat avantageux : Démontre une profondeur de recherche et une capacité de résolution de problèmes complexes
EXIGENCES D'EXPÉRIENCE
Années : 5-7+ ans dans les systèmes de contrôle automobile ou le développement de logiciels embarqués
Parcours : Minimum 2 projets majeurs de contrôle thermique/groupe motopropulseur avec MATLAB/Simulink
Focus technique : Développement d'algorithmes de contrôle, validation SIL/HIL, intégration logicielle au niveau véhicule
Expérience OEM ou Tier1 : Bosch, Continental, Marelli, électronique VW/Audi, ou équivalent
Compétences de base (Score requis) :
Compétence technique - Requis - Preuve :
Systèmes thermiques - 8/10 - Compréhension des composants HVAC, des cycles de réfrigérant, de la dynamique thermique
Intégration véhicule - 8/10 - Communication CAN, signaux OBD-II, interfaces logicielles embarquées
AI/Data Science - 9/10 - Machine learning (Python/TensorFlow), analyse de données, algorithmes d'optimisation
Connaissances transversales - Requis - Preuve :
MBD Control - 8/10 - Développement de modèles MATLAB/Simulink, diagrammes de blocs de contrôle, machines à états
Outils de simulation - 10/10 - Maîtrise de MATLAB/Simulink, COMSOL (optionnel), expertise en modélisation de systèmes
Qualité universitaire - 8-10/10 - Un doctorat ou un solide bagage de recherche apporte une profondeur algorithmique
Gestion de projet - 7/10 - Calendrier SIL/HIL, coordination transversale, suivi des livrables
Soft Skills - Requis - Preuve :
Compétences en communication - 8/10 - Présentations techniques aux équipes de développement et aux OEM
Langues - 10/10 - Anglais (obligatoire), Allemand+, Français
Domaines de connaissances techniques :
Théorie du contrôle : Contrôle PID, contrôle d'espace d'état, contrôle optimal, algorithmes adaptatifs
MATLAB/Simulink : Stateflow (machines à états finis), architecture de modèle Simulink, génération de code
Traduit automatiquement depuis l’original.
Publié il y a 1 semaine