Ingénieur Safety, Reliability, and Maintainability (SRaM)

ANAVIA est une entreprise aérospatiale suisse et un leader mondial du marché dans le développement et la fabrication de systèmes d'aéronefs perfectionnés à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) non habités avec un poids maximal au décollage allant jusqu'à 1 150 kg. Nos plateformes d'hélicoptères à double usage et nos capteurs soutiennent un large éventail de missions, notamment l'intelligence et la surveillance (ISR), l'inspection d'infrastructures, le fret et d'autres opérations critiques.

Propulsée par une équipe multinationale et multidisciplinaire d'ingénieurs hautement qualifiés en mécatronique, avionique, composites, logiciel, essais en vol et spécialistes de l'industrie en marketing, fabrication, opérations de vol et service, ANAVIA gère l'ensemble du cycle de vie du produit en interne - du concept et de la conception jusqu'à la certification, la production et le support client mondial.

Basée à Bilten et Näfels, en Suisse, et filiale à part entière aux Émirats Arabes Unis, ANAVIA combine l'excellence de l'ingénierie suisse avec une empreinte internationale croissante. Notre réputation repose sur l'innovation technologique, la fiabilité opérationnelle et une qualité sans compromis. Soutenus par une chaîne d'approvisionnement européenne robuste, nous fournissons des solutions aérospatiales prêtes pour la mission qui reflètent les normes les plus élevées de précision suisse et d'excellence de fabrication.

Votre mission
Alors qu'ANAVIA poursuit sa croissance rapide, nous recherchons un ingénieur SRaM qualifié, désireux de contribuer à l'avenir de l'aviation non habitée et de prendre les responsabilités clés suivantes :

Safety Engineering (Ingénierie de la sécurité)
Développer et maintenir les évaluations de sécurité au niveau du système et de l'aéronef conformément aux normes ARP4761 et ARP4754A (par ex. FHA, PSSA, SSA, CMA).

Effectuer des évaluations de dangers fonctionnels (FHA) et des évaluations de la sécurité des systèmes (SSA) pour soutenir la certification et les revues de conception.

Soutenir l'analyse par arbre de défaillances (FTA), l'analyse des modes de défaillance et de leurs effets (FMEA/FMECA), et les analyses de causes communes (CCA).

Contribuer au développement et à la révision des plans de certification, des plans de sécurité et des plans de programme de sécurité des systèmes (SSPP).

Assurer l'interface avec les autorités de navigabilité (par ex. EASA, FAA, militaires) pour les travaux de sécurité liés à la certification.

Reliability Engineering (Ingénierie de la fiabilité)
Effectuer des prédictions de fiabilité quantitatives à l'aide d'outils tels que Reliasoft, Windchill ou MIL-HDBK-217.

Développer des modèles de fiabilité pour les systèmes et les LRU et mener des processus de systèmes de rapport, d'analyse et d'action corrective des défaillances (FRACAS).

Surveiller et rapporter le temps moyen entre pannes (MTBF), le temps moyen entre retraits (MTBR) et d'autres indicateurs clés de performance (KPI).

Analyser les données de terrain et les retours d'expérience en service pour identifier les tendances et les domaines d'amélioration.

Maintainability & Supportability (Maintenabilité et Soutenabilité)
Réaliser des analyses de maintenabilité, y compris le temps moyen de réparation (MTTR), l'isolation des pannes, l'analyse d'accès et les évaluations de l'architecture des unités remplaçables en ligne (LRU).

Soutenir le développement des analyses de tâches de maintenance (MTA) et des manuels de maintenance (par ex. AMM, CMM).

Contribuer aux livrables de l'analyse du soutien logistique (LSA), de l'analyse du niveau de réparation (LORA) et du soutien logistique intégré (ILS).

Travailler en étroite collaboration avec les équipes de production, de support client et de service après-vente pour améliorer la maintenabilité et réduire les coûts du cycle de vie.

Votre profil
Éducation : Master en ingénierie aérospatiale, ingénierie mécanique, ingénierie des systèmes ou un domaine connexe.

Expérience : 3 à 5 ans d'expérience en ingénierie de la sécurité, de la fiabilité ou de la maintenabilité dans le secteur de l'aviation ou de l'aérospatiale. Expérience dans l'application des méthodes d'ingénierie de sécurité et de fiabilité tout au long du cycle de vie du développement de l'aéronef/système, de la définition des exigences à la conception, l'intégration, la vérification et la certification.

Compétences : Solides connaissances des normes applicables : ARP4761, ARP4754A, CS-29/-27 (ou équivalents FAR), MIL-STD-882, MIL-HDBK-217.

Expérience avec des outils analytiques (par ex. Relex, Isograph, RAM Commander, logiciel FMEA, MATLAB).

Connaissance de DO-178C / DO-254 / DO-160.

Expérience de travail avec des équipes d'ingénierie multidisciplinaires, incluant l'ingénierie des systèmes, l'avionique, les commandes de vol, la propulsion, l'électrique et l'ingénierie mécanique.
Bonne compréhension des systèmes d'aéronefs, tels que l'électrique, l'avionique, les structures ou la propulsion.

Langues : Maîtrise de l'anglais. L'allemand est souhaitable.

Rejoignez une équipe dynamique et internationale chez ANAVIA et aidez à façonner l'avenir de l'aviation non habitée.
Nous nous réjouissons de recevoir votre candidature.

Veuillez noter que ce poste est ouvert uniquement aux candidats titulaires d'un permis de travail suisse valide, de la nationalité européenne ou de la citoyenneté suisse.