Ingénieur en Simulation / FEA

À PROPOS DE NOUS Harmattan AI est un acteur de premier plan de la défense de nouvelle génération, construisant des systèmes de défense autonomes et évolutifs. Suite à la clôture d'une série B de $200M, valorisant l'entreprise à $1.4 billion, nous élargissons nos équipes et nos capacités pour fournir des systèmes critiques aux forces alliées. Notre travail est guidé par des valeurs claires : construire des technologies avec un impact réel, poursuivre l'excellence dans tout ce que nous faisons, fixer des objectifs ambitieux et relever les défis techniques les plus difficiles. Nous opérons dans un environnement exigeant où la rigueur, la responsabilité et l'exécution sont attendues. À PROPOS DU RÔLE En tant qu'Ingénieur en Simulation / Analyse Mécanique au sein de l'équipe Airframe d'Harmattan AI, vous serez la référence pour la simulation structurelle, de vibration et d'impact. Votre mission sera de remplacer notre boucle actuelle d'essais et erreurs par une approche prédictive pilotée par la simulation : modéliser le comportement dynamique de nos assemblages en carbone / plastique / aluminium, identifier les zones critiques et guider les modifications de conception avant la fabrication et le vol. Vous construirez également les outils, les modèles et la méthodologie qui permettront au reste de l'équipe de réaliser des analyses de premier ordre fiables de manière autonome. Il s'agit principalement d'un rôle de simulation, avec une part significative de conception pratique pour mettre en œuvre et valider vos propres recommandations. RESPONSABILITÉS - Analyse et optimisation de châssis en carbone : Analyser et optimiser les châssis en carbone (priorité : plateformes de quadricoptères) — rigidité, masse, résonance — et agir comme un garant de la performance pour prévenir les régressions sur les projets. - Analyse modale et de vibration : Effectuer des analyses modales (fréquence propre) et de vibration harmonique/aléatoire sur des assemblages en composite de carbone, en plastique et en aluminium pour identifier les fréquences naturelles, les formes modales et les risques de résonance par rapport aux excitations opérationnelles (moteurs, hélices, charges de vol). - Analyse de crash / choc et impact : Effectuer des simulations dynamiques / explicites d'événements de crash, de choc et d'impact (tests de chute, scénarios de crash et d'impact) sur des structures composites et métalliques — prédire la déformation, les dommages et la rupture, et définir les modifications de conception pour améliorer la survivabilité et qualifier les limites structurelles. - FEA structurelle : Exécuter des analyses statiques, de rigidité, de fatigue et de rupture pour soutenir les décisions de conception et réduire les risques des nouveaux concepts dès le début. - Matériaux composites et rupture : Appliquer des connaissances solides en matériaux composites (stratifiés de carbone, anisotropie, délaminage et critères de dommage/rupture) pour modéliser de manière réaliste le comportement quasi-statique et d'impact. - Modélisation composite de carbone : Construire des modèles représentatifs de structures en carbone stratifiées / pultrudées (orientation des plis, anisotropie, joints collés et boulonnés) et les corréler avec des tests physiques. - Corrélation de tests : Définir et réaliser des tests de validation (marteau modal / accéléromètres / vibreur, tests de chute / impact, données de vol) et corréler la simulation par rapport à la mesure pour améliorer continuellement la fidélité du modèle. - Design-to-target : Traduire les résultats de simulation en modifications de conception concrètes (géométrie, raidisseurs, matériau, joints) et en implémenter une partie vous-même en CAO ; itérer avec les responsables de la conception. - Outillage et méthodologie : Développer des outils réutilisables, des scripts, des modèles et des feuilles de calcul afin que l'équipe puisse effectuer des vérifications modales/structurelles de premier ordre de manière autonome, et documenter la méthodologie de simulation comme la source de vérité de l'équipe. - Travail transversal : Collaborer avec les équipes de conception, d'électronique et d'industrialisation pour intégrer les connaissances issues de la simulation dans le produit, et maintenir la documentation sur Confluence. EXIGENCES POUR LE CANDIDAT - Master en génie mécanique / aérospatial, mécanique des structures ou un domaine connexe. - Expérience avérée en FEA, avec un accent particulier sur l'analyse modale / vibration / dynamique (ex. Ansys, Abaqus, Nastran, OptiStruct, COMSOL, ou similaire). - Bases solides en dynamique structurelle et en théorie des vibrations (fréquences naturelles, formes modales, amortissement, résonance, FRF). - Expérience en simulation de crash / choc / impact (dynamique explicite — ex. Ansys LS-DYNA, Abaqus/Explicit, Radioss ou similaire) pour des scénarios de test de chute, de crash et d'impact, incluant la modélisation de la vitesse de déformation et de la rupture. - Solides connaissances en matériaux composites (stratifiés de fibre de carbone, anisotropie, drapage, joints et critères de dommage / délaminage / rupture), appliquées au comportement de vibration et d'impact. - Capacité à corréler la simulation avec des tests physiques (essais modaux, accéléromètres, vibreur, tests de chute / impact, données de vol) et à juger la validité du modèle de manière critique — ne pas se contenter de faire confiance au résultat du solveur. - Maîtrise de la CAO (SolidWorks de préférence) pour implémenter et ajuster les conceptions basées sur l'analyse. - Compétences en scripting / automatisation (Python, MATLAB ou APDL) pour construire des outils et des études paramétriques pour l'équipe. - Rigueur, sens des responsabilités et habitudes de documentation claire ; capacité à remettre en question les résultats et à les expliquer simplement à des non-spécialistes. - Engagement total envers la mission, la vision et les