Power-Elektronik-Ingenieur - Senior
Harmattan AI
- Anstellung
- Vollzeit
- Ort
- Lausanne
- Erstmals ausgeschrieben
ÜBER UNS
Harmattan AI ist ein Verteidigungsprimärunternehmen der nächsten Generation, das autonome und skalierbare Verteidigungssysteme entwickelt. Nach dem Abschluss einer $200M-Serie-B-Finanzierung, die das Unternehmen mit 1,4 Milliarden Dollar bewertet, erweitern wir unsere Teams und Fähigkeiten, um mission-kritische Systeme für verbündete Streitkräfte bereitzustellen.
Unsere Arbeit wird von klaren Werten geleitet: Entwicklung von Technologien mit realer Weltwirkung, Streben nach Exzellenz in allem, was wir tun, Setzen ambitionierter Ziele und Übernahme der schwierigsten technischen Herausforderungen. Wir arbeiten in einer anspruchsvollen Umgebung, in der Sorgfalt, Eigenverantwortung und Ausführung erwartet werden.
ÜBER DIE ROLLE
Power-Elektronik ist der Flaschenhals bei jedem next-generation-UAS-Luftfahrtzeug, das wir bauen: Motorcontroller, Gattertreiber und DC-DC-Stufen sind es, die die Flugzeit, Nutzlast, thermische Hülle und Feldzuverlässigkeit definieren. Wir suchen nach einem Senior-IC, der die analoge Power-Kette von Ende zu Ende über unsere UXV-Plattformen besitzt: von der MOSFET-Kommunikationssimulation bis hin zur PCB-Layout und Lab-Validierung. Sie werden der technische Referenzpunkt für Power-Elektronik innerhalb unseres Lausanne-Engineering-Hubs sein, der die Propulsion-, Airframe- und Embedded-Teams parallel entsperrt, während wir von der Prototyp-Phase zur Multi-Plattform-Bereitstellung skalieren.
Dies ist eine Baurolle, keine Forschungsposition. Sie liefern Hardware.
VERANTWORTLICHKEITEN
- Power-Stage-Architektur: Leiten Sie die Motor-Controller- und DC-DC-Topologie über feste Flügel, Multikopter und Hybrid-UXV-Plattformen hinweg. Übersetzen Sie Missionsbeschränkungen in Power-Ketten-Spezifikationen.
- MOSFET-Kommunikation und Gatter-Drive-Design: Besitzen Sie das analoge Schaltungsdesign: Dead-Time-Tuning, Gatter-Formung, Switching-Verlust vs. EMI vs. thermische Kompromisse.
- Multi-Fidelity-Simulation: Bereitstellen Sie den vollen Stack: analytische Verlustbudgetierung, transiente SPICE (LTspice), System-Modellierung in PLECS oder Simulink.
- BLDC-Antriebsstufen: Entwerfen Sie Drei-Phasen-Inverter mit integriertem Strom-Sensing, Schutz, Trapezoidal- und FOC-aware-Hardware-Schnittstellen.
- Hochleistungs-PCBA: Leiten Sie die schematische und layoutmäßige Gestaltung in Altium oder KiCad mit thermischen, parasitischen und EMC-Aspekten, die von der ersten Revision an berücksichtigt werden.
- EMI / EMC-Engineering: Treiben Sie die Vor-Compliance, Filter-Design und Root-Cause-Debugging unter flugrepräsentativen Lasten voran.
- Prototyp-zu-Produktion: Nehmen Sie Motor-Controller-PCBAs durch Revisionen, DFM und Qualifizierung - schließen Sie die Schleife auf Feld-Rückgaben.
- Lab-Validierung: Führen Sie Bank-Charakterisierung (Leistungsanalysatoren, Oszilloskope, thermische Bildgebung, Doppel-Puls-Test) und versöhnen Sie sie mit der Simulation.
- Firmware- und Controls-Schnittstelle: Partner mit Embedded und Propulsion auf FOC-Tuning, Current-Sense-Kalibrierung und der Hardware-/Firmware-Kompensations-Grenze.
- Design-Autorität und Mentorat: Setzen Sie die Latte via Design-Entscheidungs-Protokolle und Referenz-Designs. Mentoren Sie 1-2 Junior-Ingenieure.
KANDIDATENANFORDERUNGEN
- MSc oder PhD in Elektrotechnik, Power-Elektronik oder äquivalent.
- 5+ Jahre Hands-on-R&D-Erfahrung auf Motor-Antrieben, BLDC/PMSM-Controllern oder Hochleistungs-Power-Elektronik.
- Tiefes Arbeitswissen über MOSFET-Kommunikations-Design: Gatter-Treiber-Auswahl, Dead-Time-Tuning, Schaltübergänge, Verlustbudgets.
- Bewiesene Besitznahme von mindestens einer Motor-Controller-PCBA, die von der Prototyp-Phase bis zur Produktion (oder Vor-Produktions-Qualifizierung) geliefert wurde: idealerweise auf Drohnen-, Roboter-, eVTOL- oder Automotive-Plattformen.
- Flüssigkeit in Simulation (LTspice, PLECS oder Simulink) und PCB-Design (Altium).
- Starke, hart verdiente Intuition für EMI / EMC-Design und -Debugging.
- Lab-Bank-Disziplin: Sie haben persönlich debuggt, was die Simulation verpasst hat.
- Komfort mit Skalierungs-Iterierungsgeschwindigkeit und end-to-end-Besitznahme.
- Englisch fließend (Arbeitssprache); Französisch ist schön zu haben, aber keine Anforderung.
Bonus-Punkte für: GaN / SiC-Erfahrung, Sicherheits-kritische Design-Exposition, angewandte Kontrolltheorie, implementiert in Hardware, Exposition gegenüber Verteidigung, Luft- und Raumfahrt oder UAS-Programmen.
Wir freuen uns darauf, zu hören, wie Sie dazu beitragen können, die Zukunft autonomer Verteidigungssysteme bei Harmattan AI zu gestalten.
Automatisch aus dem Original übersetzt.
Ausgeschrieben gestern