Chef de Projet Réalité Augmentée F1

• 24 septembre 2026
• 100%
• Unbefristete Dauer
• Geneva

Chef de Projet Réalité Augmentée F1 (Genève - Suisse)

Schliessen Sie sich der FIA an und leiten Sie ein wegweisendes Sicherheitstechnologie-Programm.

Als Chef de Projet Réalité Augmentée F1 innerhalb der technischen Abteilung der FIA werden Sie ein strategisches, mehrjähriges Programm leiten, das untersucht, wie Augmented Reality- und Head-up-Display-Technologien die Sicherheit der Fahrer und das Situationsbewusstsein verbessern können, insbesondere unter Bedingungen mit eingeschränkter Sichtbarkeit.

Sie werden als technischer Leiter des Programms und als Systemintegrator fungieren und spezialisierte Lieferanten, Forschungspartner, Formel-1-Teams und interne Stakeholder der FIA koordinieren. Diese Rolle entspricht keinem traditionellen Projektmanagement. Sie erfordert technisches Wissen, um Engineering-Vorschläge zu hinterfragen, Integrationsrisiken zu managen und komplexe technische Entscheidungen zu steuern.

Diese neue, unbefristete Vollzeitstelle hat vorzugsweise ihren Sitz in Genf. London kann ebenfalls in Betracht gezogen werden.

AUFGABEN UND VERANTWORTLICHKEITEN:

Technische Leitung des Programms

• Definition und Verantwortung für die mehrjährige technische Roadmap, die Entwicklungsphasen, Meilensteine und Deliverables.
• Strukturierung des Programms rund um Schlüsseltechnologien, einschließlich Helm- und Visieranzeigen, optische HUD-Lösungen, Sensoren, Fahrzeugpositionierung, Datenverarbeitung und Sensorfusion.
• Leitung des Programms von der technologischen Bewertung und dem Proof of Concept bis hin zur Prototypenentwicklung, Integration und Tests.
• Aufrechterhaltung einer effektiven Governance durch das Management von Risiken, Abhängigkeiten, Ressourcen und Meilensteinen.

Systemintegration und technische Koordination

• Agieren als technischer Integrator für eingebettete elektronische Systeme, Sensoren, Kommunikationssysteme, Datenverarbeitungslösungen und Fahrerطequipment.
• Übersetzung von Sicherheits- und operativen Zielen in technische Anforderungen, Systemarchitekturen und Validierungspläne.
• Identifizierung technischer Abhängigkeiten, Schnittstellenbeschränkungen und Integrationsrisiken zwischen Hardware- und Softwaresystemen.
• Sicherstellung, dass die Lösungen den Anforderungen der Formel 1 entsprechen, insbesondere in Bezug auf Packaging, Gewicht, Aerodynamik, Kühlung, Latenz, Zuverlässigkeit und Fahrersicherheit.

Lieferanten- und Stakeholder-Management

• Identifizierung und Koordination von spezialisierten Technologieanbietern, Engineering-Partnern und Forschungsorganisationen.
• Prüfung und Hinterfragung von Lieferantenangeboten, technischen Architekturen, Testergebnissen, Kosten und Lieferfristen.
• Schaffung von Alignment zwischen Formel-1-Teams, den technischen Abteilungen der FIA, Sicherheitsspezialisten und externen Partnern.
• Leitung technischer Workshops, Abwägung konkurrierender Anforderungen und Erleichterung pragmatischer Kompromisse.

Tests, Human Factors und Risikomanagement

• Koordination von Simulationen, Laborbewertungen, Prototypenentwicklung und Fahrzeugtests.
• Entwicklung von Validierungsprotokollen für einzelne Technologien und integrierte Lösungen.
• Bewertung von Human Factors, einschließlich kognitiver Belastung, visueller Ergonomie, Informationspriorisierung, Latenz und Notevakuierung des Fahrers.
• Identifizierung und Milderung von technischen, sicherheitsrelevanten, finanziellen, IP-bezogenen und programmspezifischen Lieferrisiken.

Regulierung und strategische Roadmap

• Bewertung potenzieller Auswirkungen auf die technischen, sportlichen und finanziellen Reglements der FIA.
• Unterstützung der Entwicklung von regulatorischen Roadmaps, Standardisierungen und Implementierungsplänen.
• Vorbereitung technischer Kompromissanalysen, Empfehlungen und Implementierungsszenarien in Phasen.
• Konsolidierung technischer Ergebnisse und Testergebnisse in klaren Berichten für das Management und die Governance-Instanzen.

PROFIL:

• Master in Systemtechnik, Elektronik, Elektrotechnik, Regelungstechnik, eingebetteten Systemen, Avionik, Optronik oder einer verwandten Disziplin.
• 7 bis 10 Jahre relevante Erfahrung in Engineering und Projektmanagement mit komplexen elektronischen, Steuerungs- oder sicherheitskritischen Systemen.
• Fundierte technische Kenntnisse in Bereichen wie eingebetteter Elektronik, Steuerungssystemen, Sensoren, Kommunikationssystemen, Sensorfusion, Positionierungstechnologien, eingebetteten Systemen oder optischen Anzeigen.
• Erfahrung in der Formel 1, WEC oder im fortgeschrittenen Motorsport ist sehr erwünscht. Relevante Erfahrung in der Luft- und Raumfahrt, Avionik oder fortgeschrittenem Automotive Engineering ist ebenfalls willkommen.
• Nachgewiesene Erfahrung in der Koordination komplexer Engineering-Programme mit mehreren Lieferanten und miteinander verknüpften technischen Workflows.
• Erfahrung in der Integration von Hardware- und Softwarekomponenten in anspruchsvollen High-Performance- oder sicherheitskritischen Umgebungen.
• Exzellente Fähigkeiten im Stakeholder-Management und im Einflussbereich, mit der Fähigkeit, konkurrierende technische Prioritäten abzustimmen.
• Erfahrung mit HUD-Technologien, Helmsystemen, Sensorfusion, Fahrzeugpositionierung oder Fahrerassistenztechnologien ist von Vorteil.
• Verhandlungssichere Englischkenntnisse.

Wenn Sie interessiert sind, senden Sie bitte Ihre Bewerbung im PDF-Format.

Bewerbungsfrist: 11. Oktober 2026

Die FIA ist ein Arbeitgeber, der Chancengleichheit garantiert und sich für den Aufbau einer vielfältigen und inklusiven Belegschaft einsetzt. Wir begrüßen und fördern Bewerbungen aller qualifizierten Kandidaten.