Flugzeug-Avionik-Ingenieur (B2 lizenziert)

Ein nach EASA Part 66 B2 lizenzierter Ingenieur führt Avionik- und Elektro-Wartungsarbeiten an verschiedenen Flugzeugtypen innerhalb einer EASA Part-145 Wartungsorganisation durch.

Aufgaben

• Durchführung von geplanten Avionik- und Elektro-Wartungsaufgaben innerhalb eines EASA Part-145 Wartungsteams
• Arbeit an verschiedenen Flugzeugtypen und Komponenten, einschliesslich Fehlersuche und Fehlerbehebung
• Durchführung von kleineren Werkstattarbeiten sowie Installation und Aufrüstung von Systemen
• Bereitstellung von AOG- und Field-Repair-Support für Kundenflugzeuge
• Unterstützung bei der Verbesserung und Aufrechterhaltung technischer Standards und Verfahren der Basiswartung
• Bereitstellung technischer Unterstützung bei Untersuchungen und Kommunikation mit Herstellern und Kunden

Profil

• EASA Part 66 B2 Lizenz erforderlich
• Schweizer oder EU-Pass und ein Führerschein erforderlich
• Erfahrung mit Business- und Regionalflugzeugtypen von Vorteil
• Hohes Mass an Eigenverantwortung für die zugewiesenen Arbeiten und die Wartungsdokumentation
• Fähigkeit zur selbstständigen Arbeit
• Gute IT-Kenntnisse
• Gute Englischkenntnisse (Schrift und Sprache); Deutsch und/oder Französisch sind ein Plus

Angebot

• Flexible Arbeitszeiten
• 100% Arbeitspensum
• 3–6 Monate Interim, danach eine Festanstellung

Unternehmen

Flugzeugwartung (MRO)

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